Vận tải đường biển trở lại hợp lý vào năm 2022
Trong 10 năm qua trước năm 2019, cước vận chuyển đường biển cho một container 40 feet từ Trung Quốc đến miền Tây Hoa Kỳ chỉ khoảng 2.000 USD.Tuy nhiên, trong hai năm ngắn ngủi vừa qua, giá cước vận chuyển đường biển cho cùng một container đã lên đến 20.000 đô la Mỹ, và nhiều chủ hàng phải vất vả giành chỗ.
Tuy nhiên, sau Lễ hội mùa xuân năm nay, giá cước vận tải biển liên tục giảm.Trong bốn tháng qua, cước phí vận chuyển đường biển về cơ bản đã giảm một nửa từ mức cao 18.000 USD năm nay xuống còn khoảng 8.000 USD hiện nay.
Theo Chỉ số tắc nghẽn nhà ga của Bắc Mỹ, chỉ số này sẽ dần cải thiện từ năm 2022. Thời gian chờ tàu trung bình tại cảng Los Angeles là khoảng 2,7 ngày, theo số liệu, giảm đáng kể so với tình trạng tắc nghẽn hai tuần trước đó.
Dự kiến giá cước sẽ ổn định trong thời gian tới.CIF dự đoán rằng giá hóa chất sẽ tiếp tục hạ nhiệt vào năm 2022.
#logistics #hóa học #freight
Vận tải đường biển trở lại hợp lý vào năm 2022
Trong 10 năm qua trước năm 2019, cước vận chuyển đường biển cho một container 40 feet từ Trung Quốc đến miền Tây Hoa Kỳ chỉ khoảng 2.000 USD.Tuy nhiên, trong hai năm ngắn ngủi vừa qua, giá cước vận chuyển đường biển cho cùng một container đã lên đến 20.000 đô la Mỹ, và nhiều chủ hàng phải vất vả giành chỗ.
Tuy nhiên, sau Lễ hội mùa xuân năm nay, giá cước vận tải biển liên tục giảm.Trong bốn tháng qua, cước phí vận chuyển đường biển về cơ bản đã giảm một nửa từ mức cao 18.000 USD năm nay xuống còn khoảng 8.000 USD hiện nay.
Theo Chỉ số tắc nghẽn nhà ga của Bắc Mỹ, chỉ số này sẽ dần cải thiện từ năm 2022. Thời gian chờ tàu trung bình tại cảng Los Angeles là khoảng 2,7 ngày, theo số liệu, giảm đáng kể so với tình trạng tắc nghẽn hai tuần trước đó.
Dự kiến giá cước sẽ ổn định trong thời gian tới.CIF dự đoán rằng giá hóa chất sẽ tiếp tục hạ nhiệt vào năm 2022.
#logistics #hóa học #freight
