Đến cuối năm 2023, giá vận chuyển quốc tế đã trải qua những biến động đáng kể do cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, với giá trên các tuyến đường châu Âu-Mỹ tăng gấp đôi chỉ trong vòng một tháng.Dữ liệu mới nhất cho thấy giá quốc tế không giảm dần mà tiếp tục tăng, đặc biệt là trên các tuyến đường từ Viễn Đông đến Nam Mỹ, với mức tăng lên đến 14%.cho thấy một xu hướng mạnh mẽ trong ngành hàng hải.
Trong tháng tới, tám công ty vận chuyển bao gồm Evergreen và DHL có kế hoạch tăng thêm phí tăng tổng thể, đẩy giá vận chuyển quốc tế lên cao hơn.Vòng tăng giá này không phải là một lần duy nhất; một số công ty vận chuyển quốc tế trước đây đã công bố tăng giá, bao gồm COSCO Shipping, Maersk và Mediterranean Shipping Company (MSC),với một số tuyến đường tăng lên đến 70%.
Nhìn chung, liệu sẽ có một sự gia tăng giá vận chuyển quốc tế trong tương lai phụ thuộc vào nhiều yếu tố.nhưng những yếu tố dẫn đến nó đòi hỏi sự chú ý của chúng taSự gia tăng giá trên tuyến Vịnh Ba Tư - Biển Đỏ có liên quan đến tình hình địa chính trị bất ổn ở Trung Đông.trong khi sự gia tăng trên tuyến đường Nam Mỹ liên quan chặt chẽ đến sự tăng trưởng của đơn đặt hàng từ các thị trường mới nổi.
Sự biến động của giá vận chuyển không chỉ ảnh hưởng đến chi phí thương mại nước ngoài mà còn phản ánh mức độ hoạt động thương mại toàn cầu.căng thẳng địa chính trị và rào cản thương mại quốc tế vẫn có thể gây ra rủi ro cho sự phục hồi trong tương lai.
Đối với các doanh nghiệp trong nước, phải đối mặt với sự biến động thường xuyên về giá vận chuyển quốc tế, điều quan trọng là phải áp dụng các chiến lược linh hoạt.Các doanh nghiệp nên xem xét chuyển sang các lĩnh vực có giá trị gia tăng cao hơn để giảm tác động của biến động lợi nhuậnTăng độ đàn hồi của lợi nhuận là chìa khóa để các doanh nghiệp tăng khả năng đối phó với rủi ro.
Đến cuối năm 2023, giá vận chuyển quốc tế đã trải qua những biến động đáng kể do cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, với giá trên các tuyến đường châu Âu-Mỹ tăng gấp đôi chỉ trong vòng một tháng.Dữ liệu mới nhất cho thấy giá quốc tế không giảm dần mà tiếp tục tăng, đặc biệt là trên các tuyến đường từ Viễn Đông đến Nam Mỹ, với mức tăng lên đến 14%.cho thấy một xu hướng mạnh mẽ trong ngành hàng hải.
Trong tháng tới, tám công ty vận chuyển bao gồm Evergreen và DHL có kế hoạch tăng thêm phí tăng tổng thể, đẩy giá vận chuyển quốc tế lên cao hơn.Vòng tăng giá này không phải là một lần duy nhất; một số công ty vận chuyển quốc tế trước đây đã công bố tăng giá, bao gồm COSCO Shipping, Maersk và Mediterranean Shipping Company (MSC),với một số tuyến đường tăng lên đến 70%.
Nhìn chung, liệu sẽ có một sự gia tăng giá vận chuyển quốc tế trong tương lai phụ thuộc vào nhiều yếu tố.nhưng những yếu tố dẫn đến nó đòi hỏi sự chú ý của chúng taSự gia tăng giá trên tuyến Vịnh Ba Tư - Biển Đỏ có liên quan đến tình hình địa chính trị bất ổn ở Trung Đông.trong khi sự gia tăng trên tuyến đường Nam Mỹ liên quan chặt chẽ đến sự tăng trưởng của đơn đặt hàng từ các thị trường mới nổi.
Sự biến động của giá vận chuyển không chỉ ảnh hưởng đến chi phí thương mại nước ngoài mà còn phản ánh mức độ hoạt động thương mại toàn cầu.căng thẳng địa chính trị và rào cản thương mại quốc tế vẫn có thể gây ra rủi ro cho sự phục hồi trong tương lai.
Đối với các doanh nghiệp trong nước, phải đối mặt với sự biến động thường xuyên về giá vận chuyển quốc tế, điều quan trọng là phải áp dụng các chiến lược linh hoạt.Các doanh nghiệp nên xem xét chuyển sang các lĩnh vực có giá trị gia tăng cao hơn để giảm tác động của biến động lợi nhuậnTăng độ đàn hồi của lợi nhuận là chìa khóa để các doanh nghiệp tăng khả năng đối phó với rủi ro.
